科技日報北京2月23日電 (記者矯陽)23日下午，國新辦便“奮力加快成立交通強國 勤懇當好中國現代化的開路先鋒”舉行宣布會。交通運輸部部少李小鵬正正在會上引睹，黨中間、國務院前後印支《交通強國成立大綱》戰《國家綜開立體交通網方案大綱》，進一步完善了頂層假想。交通運輸部認真貫徹降實黨中間、國務院決策安排，各項工作持續增進，完成了優秀的殘局。
首先是交通根抵裝備搜集沒有竭完善。2018—2022年，交通運輸係統一共完成安穩資產投資逾越17萬億元，建成了全球最大年夜的下速鐵路網、全球最大年夜的下速公路網戰全國級的港口群，截至2022歲尾，全國綜開交通搜集的總裏程逾越600萬千米。
交通運輸方案體係正沒有竭完善，國家宣布了“十四五”綜開交通方案，宣布了中耐久公路方案網。此外，交通科技創新較著增強，綠色低碳轉型深切增進，人才隊伍成立得到加強。持續深化變化，健齊法律法規，營商狀況也沒有竭劣化。
對中開放圓裏，中老鐵路、中俄黑河大年夜橋等一多量合作項目建成投產，中歐班列閉塞歐洲25個國家200多個城市。保守了國際路徑客貨運輸線路300多條，海運處事覆蓋了“一帶一路”沿線的統統的本地國家。
“總之，五年來我們交通運輸綜開力量大年夜幅度躍降，部分優勢範圍躋身世界火線，有力包管了全麵建成小康社會戰社會主義現代化國家的成立。”李小鵬講。
《科技日報》2023年2月24日第02版 【編輯:劉星鬥】
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